El barril de Brent superó los 100 dólares y generó ajustes acelerados en combustibles; nafta súper ya supera los 1.800 pesos en CABA y presiona la inflación de marzo
Los precios de los combustibles en Argentina continúan en alza sin freno desde el estallido del conflicto en Medio Oriente, con un incremento acumulado que roza el 9% en lo que va de marzo de 2026. Según el índice de alta frecuencia de la consultora EcoGo, el valor promedio de naftas y gasoil (base 100 en enero 2025) pasó de 136,3 el 26 de febrero a 148,2 el 16 de marzo, lo que representa una suba del 8,67%. En la última semana, los ajustes oscilaron entre 2% y 8,3% según producto y empresa, con un promedio general del 4,8% para los combustibles líquidos.
El principal impulsor es la escalada del precio internacional del petróleo: el barril de Brent superó los 100 dólares por primera vez en el contexto actual de tensiones bélicas, tras los bombardeos y amenazas de cierre del Estrecho de Ormuz. Este salto global se traslada casi en su totalidad al consumidor argentino debido al modelo de precios de las petroleras, que incorporan costos de importación, impuestos y márgenes. Según análisis de GMA Capital, una variación del 9,5% en el Brent suma 0,1 puntos a la inflación mensual, y un aumento del 36,8% (hasta USD 100) puede agregar hasta 0,5 puntos.
En la Ciudad de Buenos Aires, relevamientos en estaciones de AXION, Shell y YPF muestran los siguientes valores actuales:
- Nafta Súper: AXION $1.809, Shell $1.890, YPF $1.883 (por primera vez por encima de los $1.800).
- Nafta Premium/Quantium/Infinia: AXION $2.049, Shell $2.069, YPF $1.975.
- Gasoil común/X10/Diesel: AXION $1.899 a $2.109, Shell $2.129, YPF $2.033.
En regiones del interior, los valores varían por logística y márgenes locales, pero siguen la tendencia alcista nacional. En enero y febrero, los precios se mantuvieron relativamente estables con ajustes leves del 2% al 4%, pero el conflicto cambió la dinámica.
El impacto en la economía es directo: los combustibles presionan el índice de precios al consumidor (IPC) de marzo, estimado en torno al 2,8% por GMA Capital. Un aumento del 10% en naftas y gasoil suma 0,37 puntos adicionales a la inflación. Además, genera efectos de segunda ronda en transporte, fletes, alimentos y bienes industriales, complicando la meta de desinflación del Gobierno.
Desde YPF, el CEO Horacio Marín descartó “cimbronazos” y enfatizó una política de previsibilidad con ajustes graduales (“micropricing”) para amortiguar volatilidad. Sin embargo, advirtió que si el crudo se mantiene alto por meses, los incrementos serán inevitables. Las petroleras operan con cierto atraso acumulado (estimado en 25% por algunas voces del sector), pero priorizan evitar saltos bruscos.
La incertidumbre global por el conflicto en Medio Oriente mantiene la presión alcista. Si la crisis se extiende, el traslado de costos internacionales seguirá impactando en los surtidores y alimentando rondas inflacionarias. Los consumidores ya sienten el efecto en el bolsillo, con el litro de nafta súper superando los $1.800 en el AMBA y proyecciones de más ajustes si el Brent no retrocede.
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