Estos autos y camionetas entran al país con acceso preferencial y sin homologación local, modelos premium llegan más fácil
Argentina y Estados Unidos firmaron un acuerdo comercial que abre la puerta grande a vehículos fabricados allá. La novedad más fuerte: nuestro país aceptará autos y camionetas que cumplan normas de seguridad y emisiones de Estados Unidos (FMVSS), sin necesidad de homologarlos otra vez acá. Esto elimina uno de los trámites más pesados y caros que frenaban muchos modelos.
¿Qué marcas y modelos se benefician directo?
- Ford: F-150, Mustang y futuros eléctricos.
- Jeep: Wrangler, Gladiator y Grand Cherokee (versiones hechas en EE.UU.).
- Ram: 1500 y 2500.
- Tesla: cualquier modelo, incluido el Cybertruck
- BMW: X3, X4, X5, X6 y X7.
- Mercedes-Benz: Clase GLE.
- Honda: CR-V y Accord.
- Chevrolet: Corvette y otras camionetas grandes.
- Kia y Hyundai fabricados en plantas estadounidenses: EV6, Telluride, Santa Cruz, Sportage y Sorento.
- Volkswagen: Atlas (SUV grande de tres filas) ahora tiene chances reales.
- Motos: Harley-Davidson e Indian entran sin tanto papeleo.
¿Qué cambia en la práctica?
Antes, traer un auto de Estados Unidos era caro y lento por la homologación local. Ahora ese paso desaparece si el vehículo ya cumple las reglas federales de allá. El acuerdo todavía no dice si habrá cupo anual o arancel cero, pero ya confirma que la traba técnica salta.
¿Y los precios?
Todavía no está claro. Si además bajan o eliminan el arancel del 35%, muchos modelos premium y pickups grandes podrían costar 20-30% menos. Pero el dólar oficial, impuestos internos e IVA siguen pesando.
Qué dice el sector
Concesionarios y autopartistas esperan la letra chica.
Celebran más variedad y competencia, pero piden cuidar la industria local y ver cómo impacta la relación con China, principal proveedor de autos hoy. Algunos destacan que también abre chances de vender más autopartes argentinas en Estados Unidos.
En resumen: el mercado argentino se prepara para recibir una ola de autos y camionetas de lujo, pickups full size y eléctricos que hasta ahora eran muy difíciles de ver. Más opciones para el consumidor y competencia fuerte para las marcas que ya están.
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