Marcelo Ballario armó la nueva Chevy de TC 4000

En el taller de la calle Vélez Sarsfield, desde hace unos meses no se descansa.

El trabajo es inusitado para poder llegar a la carrera en San Jorge.

Marcelo Ballario, mecánico y piloto, empezó un nuevo proyecto de TC 4000, con una coupé Chevrolet, que perteneció a Dentella en el TC Pista y ahora fue actualizada para el reglamento zonal. Ballario modificó el chasis y también armó el motor Chevrolet 6 cilindros en su propio taller. En diálogo con El Heraldo, manifestó su alegría de tener un auto totalmente nuevo y de renovar la esperanza de tener buen papel en las próximas carreras de las Categorías Agrupadas.

Por: Rubén Darío Bonis – Rugir de Motores.

El 3 de abril de 1988 el TC2000 disputó la segunda fecha de la temporada en el autódromo de General Roca.

Allí, Juan María Traverso, con la Renault Fuego preparada por el legendario Oreste Berta, continuaba con su racha triunfal. Pero sobre el cierre, llegó lo inesperado. La máquina comenzó a humear y el «Flaco» empezó a ser asediado por Silvio Oltra. La tensión aumentó, parecía que no llegaba a la bandera a cuadros y su rival buscaba el hueco para superarlo.

Finalmente, la coupé Renault Fuego blanca, envuelta en llamaradas, cruzó la línea de meta. “¡Ganó Traverso!”, fue el grito desesperado de Raúl Barceló, que relataba la carrera del TC2000. Y ahí el auto se detuvo, el fuego se reavivó y Traverso se bajó del auto como si fuese el final de una película. Al abandonar el coche levantó los brazos y el público lo ovacionó.

Por: Rubén Darío Bonis – Rugir de Motores.

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