Disposición 42/2025 habilita vuelos regulares de pasajeros y carga
25 horas de vuelo con dos salidas semanales y tarifas desde US$2.222 ida y vuelta
El Gobierno nacional formalizó la autorización para que China Eastern Airlines opere la ruta comercial directa más extensa del planeta: Shanghai-Buenos Aires con escala técnica en Auckland, Nueva Zelanda.
La Disposición 42/2025, publicada este miércoles en el Boletín Oficial y firmada por el subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Adrián Gómez, certifica que la aerolínea china cumplió todos los requisitos administrativos y técnicos, avalados por la Administración Nacional de Aviación Civil.
Esta conexión, que inicia el 4 de diciembre de 2025, transforma la planificación logística en realidad operativa. El vuelo MU745, con Boeing 777-300ER, parte de Shanghai Pudong (PVG) los lunes y jueves a las 02:00 hora local, llega a Auckland (AKL) a las 18:30 para una escala de dos horas y aterriza en Ezeiza (EZE) a las 16:30 del día siguiente, tras 25 horas y 30 minutos totales. El regreso mantiene la triangulación vía Oceanía.
La habilitación abarca servicios regulares de pasajeros y carga combinados, bajo el Acuerdo Bilateral de Servicios Aéreos de 2004 y la política de cielos abiertos del Decreto 599/2024. China Eastern, que ya comercializa boletos desde US$2.222 ida y vuelta en económica, busca consolidar su expansión en América Latina, sumando Buenos Aires a Bogotá, Cartagena, Lima y Caracas.
Esta ruta ofrece una ventaja competitiva significativa: es la más rápida del mercado, ahorrando 3 a 6 horas frente a alternativas vía Medio Oriente (Emirates/Qatar Airways, 28-32 horas con cambio de avión) o Europa (Lufthansa/KLM/Air France, 30-35 horas con desvío norte). La escala breve en Auckland, sin transbordo, minimiza tiempos muertos y beneficia al viajero corporativo.
La llegada de China Eastern diversifica la conectividad argentina a Asia, un mercado en auge con demanda creciente por comercio, turismo y educación. En 2024, los vuelos directos a China representaron solo el 5 % del tráfico asiático, y esta ruta podría elevarlo al 20 % anual.
En síntesis, la ruta Shanghai-Buenos Aires marca un hito en la aviación transpacífica, impulsando el intercambio económico y cultural entre Argentina y el gigante asiático.
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